受高溫干旱影響，8月以來，多地發(fā)布限電通知，尤其是川渝地區(qū)。
網(wǎng)上隨便一搜，就可以看到“川渝高溫”、“川渝停電”、“川渝限電”、“川渝干旱”等詞條。
誠然，今年川渝缺電限電的情況，已經(jīng)影響到當(dāng)?shù)鼐用裆罴岸唐诮?jīng)濟(jì)需求。
那么，究竟為什么會限電？今年限電和去年有何不同？
今年限電與去年有本質(zhì)不同，去年主要是因為“能耗雙控”以及動力煤供應(yīng)不足，今年限電則是由于干旱天氣導(dǎo)致的電力供需緊張以及高溫天氣帶來的需求負(fù)荷提升，同時水電外送加大供需缺口。從電力供給角度來看，去年限電的原因是火電短缺，今年是水電短缺。
資料來源：中信證券
一句話總結(jié)：之所以會限電，是因為電力系統(tǒng)的供電能力跟不上高漲的用電需求，發(fā)電量和用電量難以維持平衡。
缺電限電之間，新能源行業(yè)發(fā)展之際
盡管市場普遍預(yù)計這波限電持續(xù)時間不會太長、影響幅度也相對有限，但近年來陸續(xù)出現(xiàn)的極端天氣、缺電限電等現(xiàn)象，均指向了新能源、可再生能源發(fā)電依然是未來發(fā)展的趨勢。
相關(guān)板塊如核電、風(fēng)電、光伏等清潔能源，以及與之相配套的儲能技術(shù)，未來都有望迎來快速、高質(zhì)量的發(fā)展以更好地滿足供電需要。
事實上，近年來新能源的爆火，還有更深層方面的原因，那就是滾滾歷史車輪下的能源革命。
從全球能源革命的歷史周期來看，主導(dǎo)能源革命的國家將成為更具有經(jīng)濟(jì)活力的經(jīng)濟(jì)體。
劃重點：第一次能源革命——煤炭能源，帶動了19世紀(jì)中期歐洲經(jīng)濟(jì)的崛起。
1）工業(yè)革命后，蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的大量使用帶動英國煤炭開采技術(shù)及利用效率的提升，1890年英格蘭與威爾士地區(qū)煤炭消費(fèi)量占能源總消費(fèi)量的比重已經(jīng)達(dá)到了95.5％。英國主導(dǎo)煤炭代表的能源革命，帶動了19世紀(jì)中期歐洲經(jīng)濟(jì)的崛起。（數(shù)據(jù)來源：中泰證券）
劃重點：第二次能源革命——石油能源，美國享受了油氣電力革命帶來的經(jīng)濟(jì)騰飛。
2）20世紀(jì)初期，化石燃料開采及使用技術(shù)在全球范圍普及，經(jīng)濟(jì)發(fā)展均必須依賴石油這一稟賦不均的能源資源，美國憑借大量的石油生產(chǎn)及油井開發(fā)技術(shù)，享受了油氣電力革命帶來的經(jīng)濟(jì)騰飛。
劃重點：第三次能源革命——可再生清潔能源，各國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的角逐。
3）展望未來，全球碳中和共振下，碳約束朝著中長期愈加嚴(yán)厲的趨勢演變，新的一輪能源革命終將在可再生能源領(lǐng)域“開花”。碳減排及全球主要經(jīng)濟(jì)體競相提高新能源利用效率的背后，是各國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的角逐。（觀點來源：中泰證券）
在此背景之下，近年來我國在新能源車、儲能、綠電等賽道，已密集上線各類利好政策，體現(xiàn)出了極高的重視程度，也推動了新能源行業(yè)的深度發(fā)展。
利好政策頻頻而至，新能源景氣進(jìn)行時
接下來，我們順勢感受下新能源行業(yè)的政策力度吧。
2022年8月18日，在國務(wù)院常務(wù)會議中提出將免征車購稅政策延續(xù)至2023年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。（PS：這也是免征新能源汽車購置稅政策實施以來的第三次延期。）
2022年7月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，會議認(rèn)為，我國新能源汽車進(jìn)入了規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑。
2022年6月7日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運(yùn)用的通知》，共13次提及獨(dú)立儲能，國內(nèi)儲能行業(yè)再獲政策利好！
2022年5月30日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、國家能源局《關(guān)于促進(jìn)新時代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》，方案指出，到2030年要實現(xiàn)風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上的目標(biāo)，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。
2022年3月21日，國家發(fā)改委、能源局印發(fā)了《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，明確提出，到2025年新型儲能步入規(guī)?；l(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件；到2030年新型儲能全面市場化發(fā)展，全面支撐能源領(lǐng)域碳達(dá)峰目標(biāo)如期實現(xiàn)。
2021年7月30日，中共中央政治局召開，會議提出，穩(wěn)健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，要支持新能源汽車加快發(fā)展，要盡快出臺2030碳達(dá)峰行動方案。
2021年，全國兩會的政府工作報告明確提出，要扎實做好碳達(dá)峰和碳中和的各項工作?！疤歼_(dá)峰、碳中和”將重構(gòu)國家的能源產(chǎn)業(yè)格局，節(jié)能減排、能源高效利用和光伏新能源開發(fā)，是我國實現(xiàn)“3060 目標(biāo)”最經(jīng)濟(jì)、最重要的手段。
2020年10月22日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，會議表示，新能源發(fā)展是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要趨勢，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
2020年10月9日，國務(wù)院常務(wù)會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，指出我國將重點解決新能源汽車發(fā)展的充電制約瓶頸，大力支持充電樁建設(shè)。
2020年9月22日，中國在聯(lián)合國大會上向世界宣布了2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。
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綜上不難看出，在政策方面，從中央到地方一系列新能源刺激政策紛至沓來，不勝枚舉。但值得我們關(guān)注的是，政策暖風(fēng)頻吹，新能源行業(yè)前景之廣闊，亦可見一斑。
于投資而言，“雙碳”目標(biāo)之下，新能源產(chǎn)業(yè)鏈涉及非常廣，產(chǎn)業(yè)趨勢足夠強(qiáng)，政策支持明確，各細(xì)分賽道的投資機(jī)會一浪高過一浪，未來或?qū)⒋呱蟮闹黝}投資機(jī)會和更為優(yōu)質(zhì)的世界級公司。
對于投資者來說，想要省心乘上這輪能源革命的東風(fēng)，不妨積極關(guān)注新能源主題基金，比如萬家新能源主題混合，借助專業(yè)投資的力量，乘風(fēng)遠(yuǎn)行。